预防EDU设计中的热失效

电驱动单元（EDU）是将电机和变速箱结合在一起的复杂系统，通常在苛刻的热条件下运行。 除了有效的润滑，管理热行为对于保持部件的完整性、避免过热以及在整个工作范围内确保最佳性能至关重要。 EDU设计中的一个关键挑战是全面理解热行为与润滑行为的耦合。 虽然适当的油液分布确保了润滑并有助于损耗的热量排出，但分析部件温度并识别潜在的过热点需要先进的仿真技术。 这对于像绕组这样的温度敏感部件尤其重要，超过热限值可能导致绝缘损坏和系统故障。 本仿真案例展示了基于粒子法的润滑分析与一维热网络建模的结合，提供了在实际运行条件下EDU性能的完整热特性描述。 目标：热 - 润滑耦合分析 主要目标是通过耦合仿真模型，对EDU的热行为和润滑行为进行模拟。 This approach combines shonDy, which provides heat transfer coefficients and oil distribution through particle-based lubrication analysis, with shonTA, which predicts component temperatures using 1D and 3D thermal analysis.